das teil baust du zwischen gabel und rahmen als stützstrebe. bzw am lenker und rahmen... es gibt unterschiedliche anbaumöglichkeiten beim motorrad. das dämpft dann den lenkeinschlag ab..
bei fahrrädern derzeit top aktuell, damenhollandräder... wenn die auf dem mittelständer stehen, klappt die vordergabel nicht ein / weg..
ähnlich verhält sich das beim motorrad, nur hier ist es beim fahren viel interessanter. federt stöße und verreißen / verspringen der lenkung ab bei entlastetem vorderrad, wenn über unebene straßen gebügelt wird und das rad entlastet wird. unterstützt den fahrer und vermindert ausgleichsbewegungen am lenker.