Moin,

ich hab hier ein Viergang-Getriebe im Regal liegen, das ich damals mit "XR 80" beschriftet habe.

Ich glaube sogar, mich erinnern zu können (darf man sowas schreiben?!), damals ein XR 80 - Getriebe
ersteigert und mich später geärgert zu haben, weil es doch nur vier Gänge hatte.

Jetzt ist die Frage: Weiß jemand, ob die XR (oder auch XL) 80 früher auch mit 4-Gängen ausgestattet wurden?

Wenn ja, wäre es interessant zu wissen, ob es das gleiche, wie bei den 50ern oder vielleicht anders
übersetzt ist.

Freue mich auf Antworten.  :hand:

Die alten XR75 bis Bj.76 hatten 4-Gang, '77er u. '78er 5-Gang.
Die 5-Gang Getriebe passen, bei den 4-Gang Getrieben bin ich nicht so überzeugt davon. War ein anderer Motor.

Ach ja, XL80 hatte natürlich auch nur 4 Gänge.

Ah kuhl, danke, auch für die schnellen Antworten.

Dann wird es wahrscheinlich XL80 gewesen sein und ich habe es damals
mit XR80 beschriftet. Oder es stand sowohl XR80 als auch XL80 im Titel der Auktion,
ich weiß es nicht mehr. :)

Dann wäre es eben noch interessant, ob es bei den 4-Gang-Getrieben der 80er Unterschiede
zu denen der 50er gibt.

Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine, hier irgendwann mal über eine Art Tabelle der Getriebezahnräder
gestoßen zu sein, vielleicht sogar im Wiki? Hab ehrlich gesagt noch nicht danach geguckt. :ham:

Jetzt muss ich mal in die Heia, morgen nach der Arbeit suche ich mal, wenn mir bis dahin niemand zuvor
gekommen ist.

:hand:

Zitat

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Dann wäre es eben noch interessant, ob es bei den 4-Gang-Getrieben der 80er Unterschiede
zu denen der 50er gibt.

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Die sind genau gleich übersetzt.

1 = 3,083 : 1
2 = 1,882 : 1
3 = 1,333 : 1
4 = 1,042 : 1

Zitat

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Die sind genau gleich übersetzt.

1 = 3,083 : 1
2 = 1,882 : 1
3 = 1,333 : 1
4 = 1,042 : 1

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Na toll, also hat die XL 80 (S) das lahme 4-Gang-Getriebe der 50er bekommen?!

Wollte nach einer Tabelle oder ähnlichem suchen, in der die Zähne der einzelnen
Zahnräder der Getriebe zu finden sind. Dann hätte ich direkt zählen und vergleichen
können. Aber wenn du sagst, die sind identisch, dann kann ich mir das Zählen ja auch
sparen. :))

Nein, kannst du dir nicht sparen.
Wenn du die Zähne zählst, brauch ich sie nämlich nicht mehr zählen  :hand:

Genau das hatte/habe ich auch vor, einfach der Vollständigkeit halber.
Ist, glaub ich, auch nirgendwo dokumentiert worden.

Ah ok, dann mache ich das heute noch. Wo das Getriebe schonmal auf der Werkbank liegt.

Edititatitition:   [color=red]Erledigt, Bilder angehängt.
Hab auch mal die "Zahnradhülse", oder wie auch immer man das Ding nennen möchte, für die Kupplung
mit gezählt, weil ich nicht sicher war, ob es dort auch Unterschiede geben könnte.

Zitat

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Genau das hatte/habe ich auch vor, einfach der Vollständigkeit halber.
Ist, glaub ich, auch nirgendwo dokumentiert worden.

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Echt nicht? Dachte, ich hätte sowas schonmal irgendwo gefunden. Aber vielleicht war das auch
nur die Übersetzung, wie du sie gepostet hast. Bin mir nicht sicher.

Aber gab's die Zahnräder nicht mal einzeln bei Honda zu kaufen? Dann könnte man vielleicht
bei CMS nach den Zähnezahlen gucken. :)

Werd' trotzdem nacher mal zählen gehen, nur um auszuschließen, dass es Unterschiede gibt.
Das Getriebe lag schließlich zerlegt im Regal, nicht, dass mal jemand ein Zahnrad getauscht hat oder so.
Kam glaube ich zerlegt an. Jedenfalls hätte ich es damals nicht selbst auseinander genommen,
allein schon aus Puzzel-Unlust. :))

Moin Darien.
Ich glaube du hast auf der Nebenwelle zwei Räder vertauscht.

Und zwar die Räder mit 28 u. 37 Zähnen.

Anbei noch ein Scan,
Alex

Hab heute mal meine 5Gang Getriebe gesichtet u. die Zähne gezählt.

Abweichende 100er Zähnezahlen wurden rot beschriftet.

Aber gerne doch  :))

Habe das nochmal erweitert,
Alex

Ach, für's WIKI: Die Getriebe der CY80 u. der XR80 sind genau gleich übersetzt, also erster Gang 35/13.

Zitat

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Moin Darien.
Ich glaube du hast auf der Nebenwelle zwei Räder vertauscht.

Und zwar die Räder mit 28 u. 37 Zähnen.

Anbei noch ein Scan,
Alex

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Aye, danke für den Hinweis. Das Getriebe lag in Einzelteilen im Regal,
also hatte ich ohne Bilder mal schnell zusammen gesetzt. :))

Und danke für den Vergleich mit den 5-Gang-Getrieben, wird mir sicher demnächst noch
hilfreich sein. :o)


:hand: