Meine Frau hat mir zum Geburtstag das alte Motorrad meines Vaters geschenkt. Irgendwie hat sie es geschafft meinem alten Herrn die Cb250K4/B4 abzukaufen.
Die Maschine ist Baujahr 73 und wurde 1976 von meinem Vater gekauft als er seine Ausbildung begonnen hat. Leider ist 1991 ein Kolbenring gebrochen und seitdem stand sie zerlegt in der Scheune. Jetzt braucht die CB eine komplette restauration inklusive neuem Lack und Chrom.

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Schöne Maschine, schönes Projekt bitte weiter berichten.

Ja finde ich auch .
Mein 2. Mopped war auch so eine. Allerdings mit 350ccm und golden .

So etwa
Mir fehlen noch die 350 Schriftzüge auf der Seitendeckel (wirklich sau teuer)


Gruß
Peter

Zitat

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So etwa  ;D Mir fehlen noch die 350 Schriftzüge auf den Seitendeckel (wirklich sau teuer)


Gruß
Peter

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Ja fast .
Meine hatte damals schon Scheibenbremse das richtige Rücklicht und Blinker sowie
die Sitzbank .
Ja , ein schönes Moped

Schöne Maschine. Wenn ich nicht nur die Kleinen restaurieren würde, wäre dies eine Alternative für mich. Habe halt etwas Platzprobleme.

Ein kleines Update zu meinem Projekt.
Nach 71Stunden Arbeitszeit kann teilweise mit dem zusammenbau begonnen werden. Die Laufräder werden gerade mit neuen Speichen und Felgen versehen, der Rahmen ist frisch lackiert und wird gerade zusammengesetzt. Danach wird der Motor überholt und dann noch viele kleinere Arbeiten.

Viel Erfolg und Ausdauer bei deinem Projekt.
Interessante Hebevorrichtung  :)

Das Gestell von Schwiegermutters altem Couchtisch bot sich dafür gerade an. Der Rahmen muß jetzt aber dringend auf die Räder kommen bevor das Gestell bricht.

Sieht ja gut aus,
wäre jetzt schon zu schade um vom "Tisch" zu kippen.

Aber noch einiges zu erledigen bis zum Roll out ;)

Gruß
Peter

Zitat

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So etwa  ;D Mir fehlen noch die 350 Schriftzüge auf den Seitendeckel (wirklich sau teuer)


Gruß
Peter

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Ist mir heute zugeflogen .
kannste gegen eine Forumspende haben

Hallo Holger,
danke für das Angebot, sind aber leider die falschen.

Die suche Ich. In diesem Zustand ab 100euronen aufwärts das Stück.
Nicht mal Holland hat welche!

Gru? Peter

Aha , sind tats?chlich anders .
Dachte immer die Seitendeckel aus der 250 - 350 K Reihe sind mehr oder weniger
gleich .
Wie auch immer , verramsch ich den Deckel halt bei ebay .

In der 250/350 K Reihe gab es unterschiedliche Embleme. Die Blauen Seitendeckel stammen aber von einer 360G.

Neue Felgen, neue Speichen, neue Reifen und schon stand sie auf ihren eigenen R?dern.

Heute war Hochzeitstag und der Rahmen hat nach 28Jahren endlich seinen Motor wieder eingebaut bekommen. Der Motor durde natürlich komplett neu aufgebaut mit neuen Kolben, Steuerkette, Steuerkettenspanner, Simmerringe und Dichtungen.

Den Motor habe ich selber überholt, lediglich die Zylinder habe ich zum aufbohren aufs erste Übermaß weggegeben. Die Zündung lasse ich original, war damals aber schon 12Volt.

Mal wieder ein kurzer Zwischenstand. Das hintere Schutzblech ist bei Firma Nerreter in Bremen und wird neu verchromt. Der Motor läuft seit dem 31.12.19 und sprang nach 18 Tritte auf dem Kickstarter an (Der Anlasser wollte erst nicht). Jetzt muss nur noch der Tank lackiert werden, die Sitzbank neu aufgepolstert und bezogen werden und die vordere Bremse instangesetzt werden.
Dann fehlen nur noch ein paar Kleinteile und es kann zum Tüv gehen. Insgesammt wird das Projekt wohl noch 1000€ verschlingen, dafür habe ich dann für knapp 3500€ eine komplett überholte Cb250k.