Das läßt mir irgendwie keine Ruhe.

Kannst du eine frei verdrahtete Versuchsschaltung, aufbauen ?

Nimm Batterie, Blinkrelais und 2 Blinker und verdrahte das mal frei. Was pasiert dann ?
Wenn du nicht weißt, wie das geht, können wir, noch eine genaue Beschreibung geben.

Moinsen.
Das blaue HELLA-Blinkrelais hat 4 Anschlüsse, original gibt's 3.
Wie hast du die Adern angeschlossen?
Wie sind die Kontakte des Relais bezeichnet?
Schaltet das Zündschloss sauber durch (rote Ader von der Batterie (Dauer+) gegen schwarz (geschalteter +))?
Bei gebrückten Adern schwarz gegen grau am Blinkrelais müssen (bei voller Batterie, Zündung an und betätigtem Blinkerschalter) die jeweilige Blinkerseite und die Blinkerkontrolllampe dauernd voll leuchten.
Bitte mal so zusammenstricken und ggf Video reinstellen.
Cheers Uwe

Das müssten die Bezeichnungen sein:



X müsste der geschaltete + Eingang sein

L ist der geschaltete Ausgang, Richtung Blinkerschalter

31 ist der Masseanschluss

CP ist der Ausgang, für die Blinkerkontrollleuchte. Man kann hier auch ein LED verwenden ( + Seite kommt vom Blinkerrelais ).

Zitat von LIeMIl im Beitrag #11

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...., ich habe Grau und Schwarz mit einem Kabel verbunden und anstatt Batterie das Ladegerät angeschlossen. ....

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Moin, war beides Dran damit ich noch ein wenig mehr Saft habe. Den ganzen Rest probiere ich bei Zeiten aus. Vielen Dank für das Brainstorming.

Mit freundlichen Grüßen
LieMil