Würde ich auch nicht jetzt machen. Es wird nicht zwingend besser einen guten Motor ohne Grund auseinander zu nehmen. Immer vorausgesetzt die Gänge schalten sauber und ohne Geräusche. Neues Öl und nach ein paar Kilometern wieder wechseln und beobachten.

Viel verlieren kannst du dabei nicht.
Also wieder zusammenbauen, einbauen, mit günstigem Baumarktöl warmfahren.
Dann kannst du auch gleich mittels Kompressionstester die Kolbenringe u. Ventile beurteilen.
Öl wieder raus u. begutachten, zur Sicherheit auch nochmal das gereinigte Ölsieb checken.
Ist überschaubare Arbeit, kostet aber erstmal nur ein paar Euro fürs Öl.

Danke für eure Einschätzung. Bestätigt mein Bauchgefühl: Der Motor bleibt also erstmal zusammen.
Im schlimmsten Fall muss der Kopf runter, da mir ja die Zündkerze ja beim Versuch auszudrehen abgebrochen ist.
Bei Amazon gibts son Beschädigter "Zündkerzen Abzieher Satz" .. kann mir jemand sagen welchen Durchmesser das Gewinde der CY50 hat?
Muss nämlich zwischen 4-8mm und 8-12mm auswählen das Werkzeug.

Moin,
Hast du keine Zündkerze von einer CY'ps?

Also abgebrochene Zündkerze mit dem Zündkerzenzieher-Tool geht hervorragend!
Hab mal mit dem Endoskop in den Brennraum geguckt und das sieht fast aus wie neu.. Kolben kaum verkokt und auch der Kreuzschliff sieht aus wie neu.
Super, also jetzt noch die beiden Deckel und den Ventildeckel nassstrahlen lassen, dann kann ich den Motor wieder einbauen.
Hat jemand eine gute Adresse zum Nassstrahlen oder macht das evtl. hier sogar ein Kollege selbst?

Wieso willst du Nassstrahlen ?

also ich habe grösstenteils Glasperl gestrahlt, ist eine Schonendere Art vom Strahlen!

Guck doch mal da: https://eco-blast.de/pages/soda-nussschalenstrahlen

Zitat von Bear im Beitrag #47

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Wieso willst du Nassstrahlen ?

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