der werkseitig montierte spannungsregler tut´s noch. meßtechnisch ist er ok,
liefert bei laufender maschine ( noch kalt) auch die erforderlichen spannungen.
die abfallende bordspannung läßt sich ggf durch die glühbirne für leerlaufanzeige erklären.
die ist äußerst schwarz verkohlt und könnte dadurch erhöhten verbrauch haben.
also mal raus damit..

die batterie selbst ist aktuell bei 10v angekommen. ggf ist auch hier ein doppeleffekt von
beiden bauteilen, angeschlagene bakterie und verhunzte glühbirne zugegen.

werde den neu gelieferten spannungsregler für den cobra-stecker anpassen, so kann man bei bedarf
einfach und schnell switchen. hatte es jetzt schon zweimal, dass nach ca 30km fahrstrecke und warmen
motor die bordspannung für die lichtanlage zusammengebrochen ist. bei kaltem zustand war´s dann ok.
und trotz tiefer batteriespannung versorgte der laufende motor die grundbeleuchtung.

lalali

södele,
wetter fein, cy-minitrail will nicht so richtig und beim bikebasteln am sonntag in der ruhigen siedlung
wird man eher schief angeguckt. also lassen wir das.

ersatzmaßnahme:dornrößchen wachküssen..
die cobra steht seit dem nordtreffen 2019 unberührt in der doppelgarage im winterschlaf

also mal schnell wieder belebt. kanister sprit reingeschüttelt, gefühlte 10x gekickt..
und dann brubbelte die schlange schon vor sich hin. klamotten an, mühle tuckern lassen
und los. habe am nachmittag rund 80km damit abgespult.
lief soweit ganz gut. die skyteam hat übrigens jubiläum. habe die cobra jetzt 10 jahre.
gefahren wurde sie nur schlappe 4270 km. topspeed heute 88km/h.

fazit: kann man fahren, teile verrotten aber deutlich schneller als an einem nicht-china-böller.
nun was solls... zum nordtreffen im letzten jahr gabs neue chromteile, blinker, spiegel + lenker
sowie die linke schalterarmatur, weil der blinkerknauf verloren gegangen war.
roter rahmen ist ausgeblichen vom draußen stehen, lacksatz verliert die beschichtung.
schutzschicht läßt sich wie pergamentpapier von seitendeckeln, lampe, tank und fender abziehen.

der erste leichte flugrost hat sich bereits wieder auf den chrom gelegt,
aber da kann man noch gegen anpolieren. lacksatz wird wohl erst zu bleiben.

lalali

moin Holger

Zitat

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Kann ich so nicht bestätigen .
Meine Zhenhua ist gleich alt , hat die dreifache Laufleistung und das auch im
Winterbetrieb  und sieht wesentlich besser aus als deine Cobra .

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wohl wahr, an meiner zhenhua ape waren die teile auch nicht so rostig wie die cobra-teile.
der lenker meine ape war nie rostig. ist aber nicht weiter relevant.

Zitat

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Putzlappenschwingen wirkt oft Wunder

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lediglich noch für die chromteile, der rest ist schon hin.

Zitat

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Für deine Cobra empfehle ich die einteiligen Alufelgen vom Jahn ISC .
Da hat das gehoppele beim fahren endlich ein Ende .

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guter tip. aber benötige keine felgen. die vibrationen an der cobra sind nach dem
reifentausch deutlich geringer geworden. denke, dass zunächst andere felgen nicht erfoderlich sind.
oder ist deine ape vibrationsfrei nach dem felgentausch?

lalali

moinsens Stefan,

habe die Mühle noch im bestand.
beschleunigung ist akzeptabel, topspeed liegt bei 90km/h.
könnte büschen fixer sein , reicht aber.
kann man mit leben. habe das bike technisch nicht groß verändert.
hatte keine lust am bike herumzuschrauben.

hatte längere zeit ´ nen vergaser von der xr100 verbaut.
der orignale gaser war größentechnisch ok, aber technisch nicht
optimal. lief immer über etc. 24er oder 26er gaser ist ok.
beim ansaugstutzen muß man aufpassen. china kann kein gummi.
das war bei meiner zenhua ape schlimm.  der an der cobra ist jetzt 10 jahre alt.
aber es passen nur wenige ansauger drauf. ein wertiger ersatz sollte parat liegen.


habe mal den motorseitendeckel links runter genommen,
da ich dachte, die ladeprobleme der bakterie kämen von der lima.
die war aber ok. (steckverbinder im oberen kabelbaum war murks).
motorgehäuse liegt in öl wie bei der cg125, korrekt.
was von der honda cg paßt, (außer der ansauger, wenn man das luftsystem wegläßt)
weiß ich nicht, brauchte ich nie auszuprobieren.

dichtungen hatte ich bei Horst und Ela Lippert von Monkey Racing in Delmenhorst geordert.
ist bei mir im weiteren umkreis und Monkey Racing hat skyteam im programm.
daher war das ne anlaufstelle für mich.

lalali