das müßte das Torsonsmoment der Stehbolzen sein, das die Muttern etwas zurückdreht. Ich kenne das vom Anziehen der Nockenwellenversteller bei verschiedenen Porschemotoren. Da dreht die Schraube den Versteller auch etwas zurück, so daß man das bei der Ausgangsposition zum Befestigen sozusagen vorhalten muß.
Ob das bei der Kleinen jetzt aber große Auswirkungen hat, kann ich nicht sagen, ich glaubs aber nicht.
Nur fürs Protokoll, ich habe die Athenadichtungen verbaut und bisher suppt nix... Aber die Kopfdichtung war schon ziemlich verbogen und hat einen billigen Eindruck hinterlassen. Aber solange alles dicht ist, fragt ja niemand danach.