Ich lese hier immer wieder, dass mit dem 80er Polrad Drehzahlen > 13000U/min möglich sind.
Bei mir ist aber nach ca. 8500 U/min Schluss... Kann das mi der Einstellung der Zündkontakte bzw deren Alter zusammenhängen (Verschleiß)?
Die "Verstelleinheit" (das bewegliche Teilstück) ist ca 5mm länger als das des original Polrades. Muss ich das eventuell entfernen, sprich kann es sein das die Frühverstellung nicht arbeitet weil dieses Teil irgendwo blockiert wird?