nachdem ich alles gemacht habe (Zündung, Ventile, Vergaser, Zündkerze und Dichtungen) habe ich immer noch Schwierigkeiten mit dem Leerlauf.
Nun ist der Hauptverdächtige der Ansaugstutzen. Hat von Euch einer ein Foto des Aufbaus oder eine Explosionszeichnung? Kann man das Gummizwischenstück erneuern? Oder was hat man sonst noch für Möglichkeiten?
Testen kannst Du die Dichtigkeit auf jeden Fall so:
Motor laufen lassen, mit Startpilotspray den Ansaugstutzen ansprühen - zieht das Moped falsche Luft, bekäme es Startpilot durch irgendwelche Löcher oder Schlitze und eine ansteigende Motordrehzahl würde die Falsch-Ansaugung anzeigen...
oder provisorisch mal mit (zB schwarzem) Islosierband umwickeln - ABER ACHTUNG: GEFAHR - wenns dann dicht ist -> nichts hält so lange wie ein Provisorium...