Hi,

im Süden Frankreich's wird eine XL80S angeboten. Die würde mir gut gefallen.
Es scheint ein Import aus Japan zu sein und ist in Frankeich zugelassen. Da die französichen Briefe kaum technische Daten enthalten verlangt meine Zulassungstelle in Lux. ein offizielles Datenblatt.
Eine Anfrage beim HH ergab nix da diese Maschiene nicht nach Benelux importiert wurde. Keine Ahnung ob die XL überhaupt nach Europa importiert wurde.
Ich hab nur welche in USA und Canada gefunden.

Wer kann helfen oder eine Tipp geben ?

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.

Zitat

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Aber Importe aus Frankreich sollten doch genug Daten haben...mhmmm

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genauer wäre Import aus Japan via Frongreisch :-=

Das ist alles was ich habe, Alex

Hallo,

Danke an Ale-triple X und Lalali für die Info's.
Das Prospekt ist schon mal nicht schlecht, meine Zulassungsstelle hätte gerne die maximale Zuladung und die konnte ich nirgends ausfindig machen.
In dem französichen Brief steht : Solo, will heissen ohne Beifahrer. Gab es mal Xl's mit einer längeren Sitzbank für 2 Man Betrieb?

Die XL80S die in Frage kommt hatt eine 2 Mann Sitzbank mit Halteriemen und Fussrasten an der Schwinge.

Einziger Knackpunkt: Auf den Detail Bildern die der Verkäufer mir geschickt hat sieht man das der Chrom an den Standrohren arg beschädigt ist.
Ich werde wohl einen CB Gabel opfern müssen um das zu beheben.

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.

Hi Gab,
frag doch mal den Verkäüfer nach einem Detailfoto vom Typenschild am Rahmen.
Da steht doch meistens das zulässige Gesamtgewicht drauf.

Na klar war die zweisitzig, die XE75 war auch ein Zweisitzer.
Die oben im Prospekt ist auch ein Zweisitzer.

im web konnte man Bilder zu einem US Rahmen bewundern.
Auf einem der vielen Bilder sah man die Plakette u. oben links auf der Plakette steht was von 385 lbs , oder so.

Sowas in der Art muss doch auch auf dem Typenschild deiner zukünftigen stehen.

Hi,

das mit dem Typenschild hoffe ich auch aber ich befürchte dass es in japanisch drauf steht :-)

Mitch41

Sodela,

wir sind uns im Preis einig geworden, die Transaktion läuft an , hab noch nie ein Fahrzeug auf Distanz gekauft.
Ich in gespannt wenn die Maschiene hier ankommt wie sie in Natura aussieht und was meine Zulassungstelle zu bemängeln hat.  RollRoll

Auf jeden Fall habe ich dann damit etwas ganz Besonderes was sonst kaum jemand auch nur gesehen hat. INix

Wie die Jahre vorher werde ich wieder einen Stand auf einer Expo-Börse im August haben. Jedes Jahr suche ich ein bestimmtes Thema, letztes Jahr waren's ATC's.

Diese Jahr ist den stehenden Einzylindern gewidmet. Vorgesehen sind: CB50J, XL50, CY50 , -je das übliche- dann Naughty Dax, Bials50, XL80S, Ape50/100, dann eine Dream und eine N irgenwas Rennmaschinen mit dem stehenden Motor. Eine Motard wäre auch noch geil, mal sehen was ich zusammentragen kann.

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.

Hallo Mitch,
wann und wo genau findet dieses EXPO statt.

Hi,

die Oldtimer Austellung mit Markt findet in Steinfort bei der Belgischen Grenze am 1. und 2. August statt.
Es ist die 3. Ausgabe.

http://www.vintage-steinfort.lu/

Hier ein Paar Fotos von unserem Honda stand von 2013 und 2014.

Ein Schnittmodel eines unserer Motoren wäre geil, hat jemand sowas?

Grüsse aus Luxusburg, Mitch41.

Hi,

INix mein neues Spielzeug  Inixx

Mitch41

Sind nur 140 Kilometer, "leider" am 1.08 geht es in den Urlaub, Richtung Bodensee.

Hallo Mitch,
habe das Teil auch im leboncoin gesehen  :) Fand nur etwas teuer. Die neuen franz. Fahrzeugbriefe sind Scheisse, da stehen kaum noch Daten drin. Eine CY80 ist zum Beispiel mit 1CV/Kw angegeben, was ja nun absolut falsch ist  :ham:
Wieviel hast Du fuer den Transport nach Lux bezahlt ???

Viele Gruesse aus France
Peter

PS: Wieviel CV/kw sind in deinem Fahrzeugbrief angegeben???

Hi Peter,

meine erster Gedanke war eine XL50 zu kaufen, umzubauen (eventuell mit einem CY80 Motor), in Deutschland als Motorrad zuzulassen und dann nach Lux. zu importieren.

Eine saubere XL50 in technisch einwandfreien Zustand ist kaum für 1000 Euro's zu finden, umbauen und tüven würde locker noch mal über 500 Euronen verschlingen usw.
Mit der XL80 habe ich all dies UND ein Fahrzeug welches selten ist. Ich kann auf jedes Treffen fahren, die Wahrscheinlichkeit dass eine 2. da ist tendiert gegen Null. :)

Der Transport kosted mich von der Cote d'Azur bis nach Thionville an die französiche Grenze nahe Luxemburgs 206 Teuronen. Andernfalls hätte ich 10-12 Stunden Hinfahrt, + Sprit +Autobahngebüren + Uebernachtung + Rückfahrt , also 2 Tage verloren. So kann ich locker nach der Arbeit mit dem Hänger da runtergurken und die Maschiene in Empfang nehmen.

Keine Ahnung was im Brief steht , habe es nicht entziffern können, mag sein dass es sich um Steuerpferde handelt (chevaux fiscaux) ?
Eine Citroen Ente hatte steuerlich gesehen 2 Pferdestärken deshalb 2CV- Deux Chevaux- für die nicht so frankophilen Mitleser.

Mitch41

Jau Mitch,
handelt sich um Steuerpferde (chevaux fiscaux) und das nur 1CV bei der 80er. Da kostet der neue Fahrzeugbrief nicht die Welt. Wenigstens nicht hier in Frankreich  :)

Leboncoin hatte vor 3-4 Wochen nen haufen Klasse Sachen drin, fuer nen schmalen Taler

Gruesse Peter