Ich kenne einen Ural Fahrer. Im Beiboot sind immer Ersatzschrauben und Müttern. Selbst der Spiegel vibriert ab, teilweise ist das Glas aus dem Spiegel heraus vibriert. Zwei Stunden Schrauben, nach 1 Stunde fahren. Rostschutz gleich null
Zitat Ich kenne einen Ural Fahrer. Im Beiboot sind immer Ersatzschrauben und Müttern. Selbst der Spiegel vibriert ab, teilweise ist das Glas aus dem Spiegel heraus vibriert. Zwei Stunden Schrauben, nach 1 Stunde fahren. Rostschutz gleich null
das liegt an den herzförmig verschweißten Felgen . Damals als Azubi hätte ich mir fast eine Dnepr neu gekauft , für 2000 Mark, incl . Seitenwagen . häh Aber zum Glück war ich als Azubi immer chronisch pleite :)und so ist es nix geworden .