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#1 | RE: Batteriewechsel datum

10.04.2016 17:27

Hallo,
habe den Kabelbaum komplett neu und selbst gemacht mit 1.5 mm^2 Litze.

Als neue Batterie wollte ich diese nehmen:

https://www.csi-elektronik.de/GO6-10-Ble...obay?googlede=1

10 Ah damit die Blinker und das Licht etc. auch zusammen funktionieren.

Sollte klappen oder?

Moped: CB50j
Bj: 1979
Zustand: 99% Originalteile

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#2 | RE: Batteriewechsel datum

10.04.2016 19:51

Du kannst die dickste Batterie der Welt nehmen, aber wenn die nicht ordentlich geladen wird ist es egal ob 1 oder 10 AH ?????
Aber neuer Kabelbaum hört sich gut an, dann sollten Kriechströme keine Change haben -Banana- -Banana- -Banana-

6V mit Regler verbaut?

Gruß Stefan
�Suche nicht nach den Fehlern, sondern nach der Lösung"

https://macht-shop.de

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#3 | RE: Batteriewechsel datum

10.04.2016 21:19

Hmm okay. Und das wird nicht reichen zum laden?

Einen Regler habe ich nicht verbaut.

Moped: CB50j
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Zustand: 99% Originalteile

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#4 | RE: Batteriewechsel datum

11.04.2016 12:24

Wie wärs mit 5 Watt birnchen als Blinker und für die Front und Rücklicht 10 Watt. Bremslicht 15 Watt.

Taugt das was? Auch wegen der Helligkeit.

Moped: CB50j
Bj: 1979
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#5 | RE: Batteriewechsel datum

11.04.2016 14:16

10 Watt Blinker, Kontrollleuchten LED
Rück/Bremslicht kenne ich nicht mit 15 W.

Aber saubere Kontaktverbindungen und zusätzliche Massekabel helfen ungemein und man kommt so "einigermaßen" mit der 6 Volt-Ladung aus. Regler von Vorteil wenn mal die Frontbirne durchbrennt (meistens brennen danach wegen Überspannung weitere Birnen durch)
Desweiteren wird der Wiederstand am Lampengeweih zur "Spannungsverbrennung" bei Licht OFF nicht mehr benötigt und man spart wirklich Strom wenn man das Licht mal im Betrieb aus macht um die Batterie besser zu laden :)
Regler schützt auch bei hohen Drehzahlen ab/über 9.000 UPM vor Überspannung

Gruß Stefan
�Suche nicht nach den Fehlern, sondern nach der Lösung"

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