Hab heute mein Moped weiter zerlegt. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Reifen und Schläuche " Made in Japan " sind. Meines wissens, sind das noch die ersten. Sie sind ziemlich hart und kommen in den Müll. Sollte jemand Verwendung dafür haben...

Zwei davon sind sogar von der 80er

Zwei habe ich noch von der ehemaligen Besitzerin, zum entsorgen...

Mein Moped auf dem Weg zum pulvern

Sagt mal, ist CY ansteckend? Hab meinen besten Freund infiziert. Er hat die andere CY, mit dem 125er China - Motor übernommen, sofort zerlegt und auch zum pulvern geschafft. Hier soll der Rahmen silbern werden, die Gabelbrücke von einer Harley verarbeitet und der CB 125 J Tank mit Monkey Sitzbank montiert werden. Als Auspuff ist ein Supertrapp Shorty geplant

Wichtige Info: Mein Freund, Frank, hat die letzten 25 Jahre nur Harley gefahren

Rätselstunde mit Bear

Wie bekommt man seinen Pulverbeschichter und sein Team dazu, die abgegebenen Teile, binnen 24 Stunden , zu Strahlen und zu Pulvern.

Antwort: So

Auf jeden Fall, kann sich das Ergebnis, sehen lassen

Mal ein bisschen näher

Das sieht nach Arbeit aus

Gepulverte Gepäckbrücke mit Aufkleber von Stromer

So, jetzt steppt der Bear...

Der Plan: Alle Schrauben, die möglich sind, 24 Karat, vergolden

1. VA Schrauben poliert. Wie das geht, brauch ich hier wohl nicht erklären.
2. Vergolden. Das erkläre ich mal...

Ich möchte galvanisch vergolden.
Dazu brauche ich eine Stromquelle, hier ein billiges Labornetzgerät. Ich benötige etwa 300 mA Strom, beim Goldelektrolyt.
Mehrere Pluskabel mit einem VA Stab / Platte am Ende.
Ein Minuskabel mit Krokodilklemme
Verdünnung
Entfetter
Aktivator
Goldelektrolyt
Wasser
Mehrer Dosen

Minuspol an die Krokodielklemme
Pluspol an die VA - Stäbe und diese in die Flüssigkeiten legen

Nach dem polieren mit Verdünnung reinigen.
Dann mit der Krokodielklemme, anklemmen.
10 Sekunden in den Entfetter tauchen. Abtropfen lassen
10 Sekunden in den Aktivator tauchen. Abtropfen lassen
10 Sekunden in das Goldelektrolyt tauchen. In das klare Wasser legen

Wären des tauchens, muß ein Strom fließen, max. 300 mA. Fließt mehr, wird der Goldauftrag braun und hält nicht.

Fertig

Die Felge hat einigen Schmutz, vom Anfassen drauf. Eigentlich glänzt sie ziemlich

Fortschritte...

Wenn ich jetzt das Ganze so sehe, werde ich die Motordeckel doch nicht Gold machen. Wird sonst zu viel

Erste Carbon Teile montiert

Da ich einen Motor mit Drehzahlmesser - Anschluss habe, kommt auch einer dran

Mir war wichtig, dass alle Schrauben, von Gepäckträger und Lenkerklemmung, erreichbar sind, ohne Demontage der Armaturen.

Der Chromring und das Ziffernblatt, vom Drehzahlmesser, werden noch angepasst

Drehzahlmesser vorsichtig mit dem Schraubenzieher geöffnet. Damit er nicht verkratzt wird, habe ich Klebeband drum gemacht.

Den Tachoring mit Glas und Dichtungen abgenommen. Den Tachoring bitte nicht gerade biegen. Man macht mehr kaputt, als man erreicht.

Dann den Tachoring abgeschliffen und Tacho / Ring lackiert