Hallo zusammen,
bin neu hier und gerade dabei mir aus einer CB50 (BJ ´78) einen Café Racer aufzubauen.
Die Felgen und die Naben sind schon schwarz gepulvert, nun sollen noch verchromte Speichen rein.
Die alten waren nicht alle zerstörungsfrei zu entfernen, auch war die Nachfrage beim Galvanikbetrieb meines Vertrauens ernüchternd... (5€ pro Speiche, ist mir dann doch zu teuer).
Hat irgendjemand einen Tip, welche Speichen hier gut passen? Hab mich schon bei der Ost-Moped Fraktion schlau gemacht und auch schon welche im Visier, aber wollte mich noch mal erkundigen, ob hier einer schon Erfahrungen gesammelt hat.
Bin für jeden Tip/Hinweis dankbar.

Merci

Hi Stefan,

danke für die schnelle Info.
Sind die Speichen dann verchromt, oder sind das original Honda Speichen, die sind ja meines Wissens nicht verchromt, oder?

Danke Gerd

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Habe 2014 für meine Edel"Schlampe" Satz VA Speichen gekauft und erfolgreich in das Hinterrad eingespeicht.
Habe allerdings 3,5x160 mm Speichen gewählt, meiner Meinung nach spielt der halbe Millimeter Längenunterschied
keine Rolle. Bei 18 Speichen musste ich die Kröpfung geringfügig anpassen. Für 27€ plus Versand kann ich damit leben  RollRoll
Zwei Jahre später sind die Werbung: SPEICHEN sogar 1,50€ günstiger  :daumenhoch:

Hi Darius,
merci für den Tip, werde mir mal über die Feiertage bei dem einen oder anderen Glühgetränk Gedanken machen was nun verbaut wird....  :drink5:
Gruß Gerd

Die Honda Speichen sind Verzinkt. In sofern die nicht zerstört sind, kannst du die neu verzinken lassen. Das kostet etwa 80€ für 0 bis 99 kg ( sprich da könntest du noch ein Paar schrauben dazu packen  :o) )

ich hab für meine CB die Speichen verchromt nachfertigen lassen bei http://www.swc-maier.de
das war edler und günstiger als die Original Speichen

Preise damals in 2013:
1 Speiche M3,5 ED (Sonderanfertigung) verchromt mit Nippel verchromt 1,81€/Stk.
1 Speiche M3,5 ED Edelstahl mit Nippel vernickelt 1,71€/Stk.

bin mir nicht mehr sicher ob ich die in M3 oder in M3,5 bestellt hatte

anbei n Bildchen und die Abmessungen

Hallo diederik,
merci für die Info, werde mich mel mit SWC in Verbindung setzten.  :daumenhoch2:

@diederik - schöne Felge.

Wo hast du die ergattert?

Alexxx, das isst eine Excel Takasago Asia Felge

meines Wissens nach die einzige relative preiswerte 17" X 1.4  Alufelge mit 36 Löcher, die findet man dort wo es Honda Cub Tuning Szenen gibt
Thailand, Malaysia, Philipines.. und Griechenland  :o)

Vorderrad: http://www.mototrade.gr/en/accesories/body-parts/special-wheels/rim-excel-silver-1-40x17-(250x17)-11830-066-detail
Hinterrad: http://www.mototrade.gr/en/accesories/body-parts/special-wheels/rim-excel-silver-1-60x17-(275x17)-11830-071-detail

gibt es auch in Schwarz : http://www.mototrade.gr/en/accesories/body-parts/special-wheels/rim-excel-black-1-4x17-(250x17)-11830-064-detail

bin ganz zufrieden damit, verarbeitung ist gut  :daumenhoch:

Hallo,

da das der einzige Thread ist, den ich zum Speichensatz gefunden habe, frage ich mal hier, welche Speichen man nun nimmt.
Muß oder will das Vorderrad meiner XL neu einspeichen und suche dazu einen Satz Speichen.

Danke und Gruß
Jürgen

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Soll es original und teuer werden, dann bei Honda kaufen-
http://www.cmsnl.com/honda-xl75-1977-usa...0/#.WNAfXG_hDIU

Oder Satz VA Speichen kaufen, ein bisschen den Winkel korrigieren (anpassen) und sich freuen-
Werbung: http://www.ebay.de/itm/302063351243?_trk...K%3AMEBIDX%3AIT

Hallo,

das sind auch die, die weiter oben im Thread schon verlinkt waren, gell.
Das Anpassen bezieht sich dann auf die Biegung des Kopfes, nehme ich an.
Also sind es eigentlich nur Innen- oder Außenspeichen, richtig?

146,5 ist die richtige Länge? (Vorderrad).
Wieso nimmt man dann nicht 147mm in 80 und 95 Grad?

Gruß
Jürgen

Hab mir Chromspeichen bei SWC besorgt, Naben hin geschickt, die hab dann die Biegung perfekt eingestellt. Einspeichern und Zentrieren hab ich selbst gemacht.

Hier mal Bild der Felgen.

Hallo,
ich weiß, ich zitiere mch selbst, aber ich will die Frage nochmal nach oben transportieren.
Sind das die Speichen aus dem obigen Link und warum nimmt man nicht 0,5mm länger und dafür die beiden Kröpfungen?

Gruß
Jürgen

Zitat

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Hallo,

das sind auch die, die weiter oben im Thread schon verlinkt waren, gell.
Das Anpassen bezieht sich dann auf die Biegung des Kopfes, nehme ich an.
Also sind es eigentlich nur Innen- oder Außenspeichen, richtig?

146,5 ist die richtige Länge? (Vorderrad).
Wieso nimmt man dann nicht 147mm in 80 und 95 Grad?

Gruß
Jürgen

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Hallo Jürgen,

welchen link meinst Du (mototrade, ebay, cmsnl)?
Sicher kann man die Speichen etwas länger nehmen und ggf. dann abschleifen, hatte ich auch erst vor.
die Kröpfungen bekommt man sicher auch so hin, dass es passt.
Da ich aber Chromspeichen und -nippel wollte und meine Naben und Felgenringe pulverbeschichtet sind, war ich mir bei den Stärken nicht ganz sicher.
M3 M3/ED M3,5 M3,5/ED. Habe ich mich deshalb dann fürs einpassen der Speichen durch einen Profi entschieden.
Wie gesagt, Naben hingeschickt, die Längen habe ich aus dem Bild vom diederik.
Die Angaben passen.
Gruß Gerd

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Zitat

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Hallo,

das sind auch die, die weiter oben im Thread schon verlinkt waren, gell.
Das Anpassen bezieht sich dann auf die Biegung des Kopfes, nehme ich an.
Also sind es eigentlich nur Innen- oder Außenspeichen, richtig?

146,5 ist die richtige Länge? (Vorderrad).
Wieso nimmt man dann nicht 147mm in 80 und 95 Grad?

Gruß
Jürgen

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Sory, der Link zeigt immer die 188mm Speichen, du brauchst die 147mm Speichen.

Werbung: http://www.ebay.de/itm/302063351243?_trk...K%3AMEBIDX%3AIT

Natürlich kannst du 80° und 90° Speichen nehmen, wenn du die zwei Sätze gebrauchen kannst...
Oder einen Satz kaufen und ein bisschen nachbiegen, als Muster kannst du die alten Speichen nehmen.
Bei meinen Rädern hat das super funktioniert.

Hallo,

habe so einen Satz verwendet. Das Rad habe ich also nun neu eingespeicht.
Ging super.

Hinterrad hat 124mm Speichenlänge, werde ich demnächst einspeichen.

Gruß
Jürgen