Hallo Guido,

das Ritzel wird ja nur mit dem Sicherungsblech fixiert und hat bewusst spiel. Das ist normal.
Oder warum machst Du Dir sorgen. Schleift das Ritzel irgendwo?
Mach doch mal ein Bild

Wellenwechsel geht leider nur bei komplett zerlegten Motor.

Nein, nicht verschweißen. Das hat schon seinen Grund warum das Ritzel spiel auf der Welle hat.
Lass "Eiern"  -Banana-

Wie "alt" ist den die Kette und ist die genug gestrafft? Wie sieht das hintere Ritzel aus? Ist das Sicherungsblech noch gut…Liegt meistens an diesen Dingen.
Defekte Wellen habe ICH noch nie gesehen  :grinser2:

Zitat

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Hallo Stefan,
danke für die schnelle Antwort. Das Problem lässt sich schlecht im Foto darstellen. Laienhaft ausgedrückt "wackelt" das Ritzel auf der Welle. Es schleift nirgends, aber die Kette "eiert" schon dicht am Seitenständer vorbei. Sieht eben nicht so perfekt aus. Kette runter und Ritzel mit Welle verschweißen - ist das eine Lösung des Problems?
Freundliche Grüße
Guido

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Hallo,

wenn die Zahnwelle wirklich eingelaufen sein sollte, dann kann man es auch auf ein Foto erkennen und wir könnten Dir vielleicht mit Bilder der Welle eine Beurteilung geben.

Also Zahnrad ab machen, mit Drahtbürste Welle reinigen, Foto von der Welle uns zeigen..

Das Zahnrad hat auf der Welle immer spiel, wie Stromer dir das schon beschrieben hat, die Welle könnte natürlich auch mal eingelaufen sein.. was man aber dann sehen müsste.

Ein Zahnrad auf einer gehärteten Welle anschweißen, natürlich dann mit Spezialelektroden, hält vielleicht bis zur nächsten Werkstatt, macht man aber nicht. Außer man ist in der Wüste..

Du hast ein Fahrzeug, Du könntest Dich und andere Verkehrsteilnehmer bei ein Abriss, vielleicht blockiertes Hinterrad, schwer schädigen.. das will wohl keiner so ein Risiko eingehen.

Grüße