So nachdem ich die Sachen mit dem defekten Kerzengewinde überwunden habe die alte Leier.

Fehlzündungen: on Mass
CY 50 BJ 79
Alles Original bis auf das festgesetzte Polrad.

Seltsamerweise mit allen Kerzen die ich habe.

Ich also Zündung gecheckt: abgeblitz/OK
Gas gegeben Zündzeitpung wander gut 5-8mm zum T. Also Spätzündung statt Frühzündung. ?????
Polrad ist festgesezt. Kontakte sind 100% OK.
Kann da was mit der Steuerzeit/Steuerkette nicht stimmen? Das hatte ich aber im Frühjahr alles schon Kontrolliert und da war es OK.
Im oberen Bereich der Drehzahl hab ich immer das Gefühl als wenn da keine Leistung mehr kommt.
Irgend wer ne Idee?

Grüßle

So ich denke ih hab den Fehler gefunden,
habe die Zündung 1mm zum T gestellt. Das war also die Sache mit den Fehlzündungen. Aber nun hat sie keine Leistung mehr. 43 ist der Ar... ab.

Aber: Ich habe ja nun dieses Polrad welches mit Schweißpunkten fixiert ist. Es hat aber Spiel und ich denke das das der Grund ist, das die Zündung um 5-8mm zu Spät wandert.

Ich werde morgen die Schweißpunkte versuchen abzuschleifen.

Ich habe leider keine Federn. Was kann ich da alternativ machen. Woher Federn nehmen. Können ja ruhig ein bischen stärker sein?

Grüßle

Habe hier mal das Polrad. Ist das normal wenn es festgestellt ist das das so schlackert?

https://picasaweb.google.com/10780523764...882857330373506

Grüße

Seh auch nichts. Leere Seite...

Hallo,
klar man sollte iasch bei Picasa auch ausloggen. Eingeloggt sieht man das nur. Hier der Link zu Youtube. häh häh häh :lachen: :grinser2:

https://youtu.be/_uMdQVYbrts

Sorry

Das das so rumwackelt ist normal, zentriert wird es auf der Kurbelwelle...sogesehen wackelt dann bei montiertem Polrad möglichst nichts mehr.

Zitat

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Das das so rumwackelt ist normal, zentriert wird es auf der Kurbelwelle...sogesehen wackelt dann bei montiertem Polrad möglichst nichts mehr.

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Dann frage ich mich wiso sich der Zündzeitpung nach T geht um 6-8mm?

Zitat

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Dann frage ich mich wiso sich der Zündzeitpung nach T geht um 6-8mm?

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Prüfe doch mal ob sich die Hebelchen so noch bewegen lassen, auch etwas kräftiger....ansonsten kannst du sie noch mit stärkerem Blumendraht anstatt der Federn zusätzlich feströdeln, der Draht sollte aber so sein daß er sich auch im Betrieb nicht lösen kann.
Was ansonsten den zzp verschieben kann... mal eine andere Blitzepistole getestet?  :gruebel:

Hallo,
bin jetzt ein bischen schlauer. Oberer Kolbenring ist gebrochen.
Habe Ventile neu eingeschliffen.

Endleistung fehlt. 47kmh das wars.

Habe das Gefühl das meine Kupplungsreibscheiben nicht das einzige waren.
Da haut was mit der Kraftübertragung nicht hin.

Reibscheiben sind neu. Habe beim Einbau gesehen das die Metallscheiben, die so viele Körnerschläg haben, etwas abgenutzt sind. Kann das der Grund fehlender Kraftübertragung sein? Die Metallscheiben abgerieben?

Poha ist das wieder Herausvorderung

Grüßle
Andreas

Das mit einem gebrochenen Kompressionsring etwas Leistung fehlt ist denke ich normal  :lachen:

Hallo,
ich wollte nur kurz ein Feedback geben was da mit den Fehlzündungen war. Nachdem ich den Kondensator getauscht hatte und das Problem weiterin bestand blieb ja eigentlich nur noch dir Zündspule über.
Viele Dank dem Stromer(Stefan du hats mich erlöst) :angel4: :angel4:

Nimmt wunderbar Gas an ohne aus allen Rohren zu feuern.
Die Zündspule war wohl doch ein wenig alterschwach.

Mache das Thema dann zu. Gelöst  :drink5: