Die Tage gehts dann los mit dem "Köpfchen wechseldich" und da wollte ich mal anfragen ob es spezielle Tricks und Kniffe gibt beim Montieren des Kopfs oder Dinge die man besonders beachten sollte ? Die Sache mit dem "O-Ring" am Ölkanal ist mir schon von der DAX bekannt . Der Motor muss wohl auch komplett ausgebaut werden zur Demontage des Kopfes wenn ich mit die "Platzverhältnisse" so anschau ? So schön bebilderte Montageanleitungen wie für die "Liegenden" habe ich leider auch mit mehrmaligem suchen hier und im Netz nicht finden können .